Bangladesh’s unrest situation ceased cross-border trade operations for the past four days. However, import and export businesses returned to normalcy from Wednesday morning.
পেট্রাপোল : জট কাটল ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে বাণিজ্যের।
বাংলাদেশে অশান্তির জেরে এ দেশের বৃহত্তম স্থলবন্দর পেট্রাপোল দিয়ে সীমান্ত-বাণিজ্য চারদিন কার্যত বন্ধ থাকার পর এই বন্দরের অচলাবস্থা ফের স্বাভাবিক হতে শুরু করলো বুধবার সকাল থেকে । দেখুন ভিডিও
এ দেশের ব্যবসায়ী সংগঠনের পক্ষ থেকে এমনটাই জানানো হয়েছে। বাংলাদেশে ইন্টারনেট পরিষেবা কিছুটা চালু হওয়ায় বাণিজ্যের জন্য কার পাস দেওয়ার কাজ শুরু হয়েছে। তবে ওদেশে সর্বত্র ইন্টারনেট পরিষেবা চালু না-হওয়ায় আমদানির ক্ষেত্রে কিছুটা অসুবিধা হবে বলে মনে করা হচ্ছে। অন্যদিকে, দু’দেশের মধ্যে যাত্রী পরিবহণ কবে থেকে স্বাভাবিক হবে তা নিয়ে ঘোর অনিশ্চয়তা এখনও কাটেনি।
আগামীকাল বৃহস্পতিবার কলকাতা-খুলনা বন্ধন এক্সপ্রেস বাতিল থাকবে। একইভাবে ঢাকা-কলকাতা মৈত্রী এক্সপ্রেসও কাল চলবে না। এদিকে, বাংলাদেশে আটকে পড়া ছাত্রছাত্রীদের দেশে ফেরাতে সবরকম পদক্ষেপ নিয়েছে বিএসএফ। মঙ্গলবার পর্যন্ত ৪৩১৫ পড়ুয়া বাংলাদেশ থেকে ভারতে ফিরেছেন। সীমান্তে জারি করা হয়েছে হাই এলার্ট। শুধু পশ্চিমবঙ্গ নয়, অসম, মেঘালয়, মিজোরাম ও ত্রিপুরা রাজ্যের সীমান্তেও তা জারি হয়েছে। সমস্ত পরিস্থিতির দিকে নজর রেখেছেন জওয়ানরা।
বিএসএফ জানিয়েছে, যে ৪৩১৫ জন ভারতে ফিরেছেন, তাঁদের মধ্যে ৩০৮৭ জন ভারতীয়, ১১১৮ জন নেপালি, ৬৬ জন ভুটানি, মালদ্বীপের দু’জন, কানাডার একজন এবং বাংলাদেশের ৬৬ জন ছাত্রছাত্রী রয়েছেন।
সীমান্ত-বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত ব্যবসায়ীরা জানান, গত শনিবার থেকে অর্থাৎ চার দিন ধরে পেট্রাপোলে ৮১২টি ভারতীয় ট্রাক দাঁড়িয়ে আছে বেনাপোলে যাওয়ার জন্য। সেই সমস্ত ট্রাক বেনাপোলে যেতে না পারায় ব্যবসায়ীরা আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছেন।
পেট্রাপোল বন্দর সূত্রে জানা গিয়েছে, এ দেশ থেকে পণ্য নিয়ে ট্রাক বাংলাদেশের বেনাপোলে ঢুকলে তার ‘অনলাইন এন্ট্রি’ করা হয়। কিন্তু বাংলাদেশে ইন্টারনেট পরিষেবা যে হেতু বন্ধ ছিল, তাই তা করা যায়নি । সে কারণেই এ দেশ থেকে পণ্য নিয়ে ট্রাক বেনাপোলে যেতে পারেনি নিদিষ্ট সময়ে ।
কিন্তু পচনশীল পণ্য বাংলাদেশ ‘ম্যানুয়াল’ ব্যবস্থায় নেওয়ায় মঙ্গলবারও পেট্রাপোল ও বেনাপোলে কিছু পচনশীল পণ্যের (মাছ, পেঁয়াজ, লঙ্কা, রসুন ইত্যাদি) ট্রাক আসা-যাওয়া করেছে বলে জানিয়েছেন ল্যান্ড পোর্ট অথরিটি অব ইন্ডিয়া-র পেট্রাপোলের ম্যানেজার কমলেশ সাইনি।
সোমবার পেট্রাপোল-বেনাপোল সীমান্তের জ়িরো পয়েন্টে বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত দু’দেশের প্রতিনিধিদের নিয়ে মিটিং ডেকেছিলেন এখানকার সীমান্ত-বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত লোকজনের সংগঠন ‘ক্লিয়ারিং এজেন্ট স্টাফ ওয়েলফেয়ার অ্যসোসিয়েশন’-এর সম্পাদক কার্তিক চক্রবর্তী। বেনাপোলের ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন’-এর সভাপতি শামসুর রহমানের কাছে কার্তিক চক্রবর্তী দাবি জানান, পচনশীল পণ্য বাংলাদেশ যেমন ‘ম্যানুয়াল’ ব্যবস্থায় নিচ্ছে, একই ভাবে সাধারণ পণ্যও সে ভাবে নেওয়ার ব্যবস্থা করার জন্য। এর সঙ্গে, বেনাপোলে আটকে থাকা প্রায় ৩০০ ভারতীয় ট্রাকের পণ্য দ্রুত খালি করে ট্রাকগুলি ফেরত পাঠানোর ব্যবস্থা করার দাবিও জানিয়েছিলেছন কার্তিক চক্ৰবৰ্তী।
কার্তিক বাবুর কথায়,বেনাপোলে আটকে থাকা ভারতীয় ট্রাকচালক ও খালাসিরা দুর্ভোগের মধ্যে রয়েছেন। খাওয়া-দাওয়ার অসুবিধা হচ্ছে অবাঙালি চালকদের। ‘‘ চার দিনে কয়েকশো কোটি বৈদেশিক মুদ্রা আয় থেকে আমরা বঞ্চিত হয়েছি।বাংলাদেশের উত্তপ্ত পরিস্থিতিতে পেট্রাপোল সীমান্তসহ রাজ্যের একাধিক সীমান্ত দিয়ে কয়েকদিন বাণিজ্য বন্ধ ছিল। ওদেশে ইন্টারনেট পরিষেবা বন্ধ থাকায় কোনো পণ্য বোঝাই ট্রাক ভারত থেকে ওদেশে যেতে পারেনি। পেট্রাপোল সীমান্তে শ’য়ে শ’য়ে পণ্য বোঝাই ট্রাক দাঁড়িয়ে। পণ্য খালি না-হওয়ায় বাংলাদেশেও কয়েকশো ট্রাক দাঁড়িয়ে রয়েছে। বাংলাদেশ কিছুটা শান্ত হওয়ায় বাণিজ্য মহলে স্বস্তি এসেছে। কার্তিক চক্রবর্তী বলেন, বাংলাদেশে ইন্টারনেট পরিষেবা চালু হওয়ায় কার পাস দেওয়া শুরু হয়েছে।তবে পণ্য আমদানির ক্ষেত্রে কিছুটা অসুবিধা হতে পারে।
বেনাপোলের ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন’-এর সভাপতি শামসুর রহমান গত সোমবার সমস্যা সমাধানে পদক্ষেপ করার আশ্বাস দিয়েছিলেন । সেই মতো বুধবার সকাল ৬ থেকে ফের স্বাভাবিক ভাবেই আমদানি – রফতানির কাজ চালু হয়েছে পেট্রাপোল স্থল বন্দর দিয়ে ।
বন্দর সূত্রের খবর, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে দিনে ৩৫০ বা তার বেশি ট্রাক পণ্য নিয়ে বেনাপোলে যায়। ও দেশ থেকে দু’শোর বেশি ট্রাক পণ্য নিয়ে পেট্রাপোলে আসে। প্রতি মাসে পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে বাংলাদেশে পণ্য রফতানি হয় দুই থেকে আড়াই হাজার কোটি টাকার। সবই কার্যত স্তব্ধ গিয়েছিল গত চার দিন।
সিডব্লুসির (সেন্ট্রাল ওয়্যারহাউস কর্পোরেশন) পার্কিংয়ে ট্রাক দাঁড়ালে দৈনিক ব্যবসায়ীদের সরকারকে নির্দিষ্ট টাকা (ডিটেনশন চার্জ) দিতে হয়। এ ভাবে দিনের পর দিন দাঁড়িয়ে থাকলে ‘ডিটেনশন চার্জ’ বাড়তে থাকে। ব্যবসায়ীরা আর্থিক ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হন।তবে বুধবার সকাল থেকে ফের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে সীমান্ত বণিজ্য স্বাভাবিক ভাবে চালু হওয়ায় আপাতত স্বস্থি ফিরেছে সীমান্ত বাণিজ্য মহলে ।
